تستعد وزارة النقل لتشغيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة خلال الأيام القليلة المقبلة، وتحديدًا في 9 نوفمبر الجاري، في خطوة جديدة نحو تطوير منظومة النقل الذكي والمستدام داخل القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية.
ويُعد المشروع أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الحديثة التي تستهدف تسهيل حركة المواطنين وتقليل الازدحام المروري، مع تعزيز توجه الدولة نحو التحول إلى وسائل نقل صديقة للبيئة.
المرحلة الأولى من التشغيل
تبدأ المرحلة الأولى من مونوريل العاصمة الإدارية من محطة المشير طنطاوي وصولًا إلى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة، حيث يتم حاليًا تنفيذ اختبارات تشغيل بدون جمهور للتأكد من جاهزية جميع الأنظمة قبل التشغيل الفعلي.
وتشمل التجارب فحص أنظمة التشغيل الآلي والاتصالات والتحكم المركزي، للتأكد من مطابقتها لمعايير الأمان والسلامة الدولية قبل فتح التشغيل أمام الركاب.
محطات مونوريل العاصمة الإدارية
يضم مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) 22 محطة رئيسية تبدأ من مدينة نصر وتنتهي في محطة العدالة، وهي:
استاد القاهرة – هشام بركات – جامعة الأزهر – الحي السابع – المشير أحمد إسماعيل – جيهان السادات – المشير طنطاوي – وان ناينتي – المستشفى الجوي – النرجس – المستثمرين – اللوتس – جولدن سكوير – بيت الوطن – مسجد الفتاح العليم – الحي R2 – حي المال والأعمال – مدينة الفنون والثقافة – الحي الحكومي – مسجد مصر – العدالة .
مركز التحكم والسيطرة الرئيسي
مميزات قطار المونوريل
يتميز مونوريل العاصمة الإدارية بتقنيات تشغيل متطورة تجعله من أحدث أنظمة النقل في الشرق الأوسط، حيث:
يسير بدون سائق ويتم التحكم فيه آليًا عبر مركز قيادة بالعاصمة الإدارية.
مزود بـ كاميرات ذكية وأنظمة استشعار لمراقبة القطارات لحظة بلحظة.
يحتوي على أنظمة تواصل مباشر مع غرفة التحكم في حالات الطوارئ.
مجهز بـ أنظمة متكاملة لرصد الحرائق والأدخنة داخل العربات.
يعتمد على تشغيل تلقائي كامل يقلل من الأخطاء البشرية ويضمن أعلى درجات الأمان.
طول المشروع وتحالف التنفيذ
يمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كيلومترًا، ويُنفذ بواسطة تحالف يضم شركات ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب، وهو نفس التحالف المنفذ لمشروع مونوريل السادس من أكتوبر.
ويبلغ إجمالي طول مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) نحو 100 كيلومتر بعدد 35 محطة، ليُشكلا معًا ركيزة رئيسية في منظومة النقل الذكي الجديدة بمصر.
أهداف المشروع
يهدف مونوريل العاصمة الإدارية إلى تحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل من خلال:
ربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية في أقل من 45 دقيقة.
تخفيف الضغط المروري على الطرق والمحاور الرئيسية.
تقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن السيارات الخاصة.
توفير وسيلة نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة.
خدمة الموظفين والزوار المتجهين إلى مناطق الوزارات وحي المال والأعمال.
تكامل منظومة النقل
ومن المقرر أن يتكامل مونوريل العاصمة الإدارية مع القطار الكهربائي السريع والمترو، ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء شبكة موحدة ومترابطة تربط القاهرة الكبرى بالمدن الجديدة مثل أكتوبر والعاصمة الإدارية والسادس من أكتوبر والعلمين الجديدة.
ويأتي المشروع في إطار رؤية مصر 2030 للتحول إلى بنية تحتية ذكية ومستدامة تدعم التنمية العمرانية وتقلل الاعتماد على السيارات الخاصة.