عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا بمقر الحكومة في العاصمة الإدارية الجديدة، لمتابعة مستجدات تنفيذ أعمال تطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، إلى جانب خطة رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر، بحضور عدد من الوزراء والمحافظين والمسؤولين المعنيين.
وأكد رئيس الوزراء أن الاجتماع يستهدف متابعة الموقف التنفيذي للمشروعين، في ظل الكثافات المرورية المرتفعة، خاصة بعد تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، مشيرًا إلى رصد مواقف عشوائية لسيارات الميكروباص على الطريق الدائري، ما يتطلب حلولًا عاجلة لتنظيم الحركة المرورية.
خطة لتخفيف الزحام على كوبري أكتوبر
من جانبه، استعرض الفريق كامل الوزير، وزير النقل، خطة الوزارة لتقليل الازدحام المروري على كوبري أكتوبر، موضحًا أن التوسعة داخل القاهرة صعبة، لذلك تم الاعتماد على حلول بديلة لتقليل الطلب على الحركة المرورية داخل وسط العاصمة، من بينها إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة ونقل الأنشطة الحكومية إليها.
وأشار إلى تنفيذ محاور مرورية جديدة مثل محور جيهان السادات، ومحور كمال عامر، ومحور شينزو آبي، ومحور روض الفرج، إضافة إلى توسعة كورنيش النيل، بما يساهم في توزيع الحركة المرورية وتقليل الضغط على الكوبري.
كما تم التوسع في إنشاء الجراجات متعددة الطوابق ومواقف السيارات المنظمة، مثل جراج ميدان رمسيس ومجمعات المواقف الجديدة، للحد من الانتظار العشوائي وتحقيق السيولة المرورية.
النقل الجماعي الأخضر وتقليل استخدام السيارات
وأوضح وزير النقل أن الدولة توسعت في وسائل النقل الجماعي المستدام، من خلال تشغيل خطوط مترو الأنفاق الحالية واستكمال الخطين الرابع والسادس، إلى جانب تنفيذ مشروع المونوريل وتشغيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري، مع استكمال باقي المراحل، بهدف تقليل استخدام السيارات الخاصة وتخفيف الازدحام.
تطوير الطريق الدائري بطول 116 كم
وتناول الاجتماع الموقف التنفيذي لتطوير الطريق الدائري بطول 116 كم، بداية من طريق الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، ثم حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، مع استعراض المشكلات المرورية في بعض المناطق مثل المرج والسلام بسبب الوقوف العشوائي وعبور المشاة.
كما تم استعراض المحاور الجديدة على جانبي الطريق، مثل محور الجزائر ومحور المريوطية ومحور المرج الجديد، إلى جانب الطرق السطحية الموازية للطريق الدائري.
نقل مسؤولية صيانة كوبري أكتوبر للطرق والكباري
وخلال الاجتماع، تم الاتفاق على إسناد مسؤولية الإشراف على أعمال رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر إلى الهيئة العامة للطرق والكباري باعتبارها الجهة الفنية المختصة، بدلًا من المحافظات، مع استمرار محافظة القاهرة في تنفيذ إصلاح 9 باكيات معدنية متضررة بدأت بالفعل.
كما وجّه رئيس الوزراء بسرعة معالجة الاختناقات المرورية في بعض مناطق الكوبري بالتعاون مع الجهات المختصة، مع تشكيل لجنة مشتركة من هيئة الطرق والكباري والإدارة العامة للمرور لمعاينة نقاط التكدس على الطريق الدائري ووضع حلول عاجلة.
