أبرز تفاصيل الخبر
– قال وزير النقل كامل الوزير إن التشغيل الرسمي لامتداد بئر العبد–العريش سيبدأ بحلول منتصف 2027 لنقل الركاب والبضائع.
– يمتد الخط 83 كيلومترًا ويضم 7 محطات، وتشارك في تنفيذه 11 شركة مصرية.
– يشمل المشروع وصلة بطول 12 كيلومترًا إلى ميناء العريش، ووصلة مماثلة لخدمة مصنع أسمنت.
– تستهدف الدولة رفع طاقة نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى 13 مليون طن سنويًا بحلول 2030، مقابل نحو 6 ملايين طن في 2024.
تتجه مصر إلى إعادة وصل مدينة العريش بشبكة السكك الحديدية القومية، إذ أعلن وزير النقل كامل الوزير أن امتداد بئر العبد–العريش سيدخل الخدمة الرسمية بحلول منتصف العام المقبل. وقال الوزير في لقاء تلفزيوني مع الإعلامي رامي رضوان إن القطارات ستضم عربات للركاب وأخرى للبضائع.
استكمال لخط بدأ تشغيله في 2024
يأتي الامتداد بعد تشغيل المرحلة الأولى من خط الفردان–بئر العبد، بطول 100 كيلومتر، في أكتوبر 2024. وبذلك يبلغ طول المسار المتصل نحو 183 كيلومترًا من الفردان إلى العريش، بحسب الأرقام المعلنة للمرحلتين.
وتنفذ 11 شركة مصرية الخط الجديد الذي يضم 7 محطات تخدم التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية. وأوضح الوزير أن العمل في سيناء يتطلب أعمالًا هندسية خاصة، منها شق بعض الجبال ومراعاة مسارات مخرات السيول.
ميناء العريش ومصنع الأسمنت على الخط
يتضمن المشروع وصلة سكك حديدية بطول 12 كيلومترًا إلى ميناء العريش، ووصلة أخرى بالطول نفسه لخدمة مصنع للأسمنت، ما يتيح نقل المواد الخام والمنتجات الصناعية بالقطارات. ويمثل ذلك أحد مكونات الممر اللوجيستي الدولي التنموي «العريش–طابا»، وهو ضمن 8 ممرات لوجيستية تعمل وزارة النقل على تنفيذها لربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ.
الطريق إلى طابا
يمتد المسار المخطط من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، ثم من الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترًا. ويبلغ الطول الإجمالي لخط بئر العبد–العريش–رأس النقب (مطار طابا) نحو 341 كيلومترًا. وإذا اكتمل، يربط الخط ميناء العريش على المتوسط بوسط سيناء وجنوبها وصولًا إلى طابا على خليج العقبة.
وينتمي ذلك إلى مشروع أشمل لإعادة تأهيل وإنشاء خط الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، الذي يقترب طوله من 500 كيلومتر.
أرقام الشبكة وأهداف 2030
تمتد خطوط السكك الحديدية المصرية 9570 كيلومترًا وتخدم 23 محافظة، وتنقل نحو 420 مليون راكب سنويًا، وفق بيانات الهيئة القومية لسكك حديد مصر. وتضم الشبكة 3040 عربة ركاب، منها 850 مكيفة، و8553 عربة بضائع، ونحو 793 جرارًا.
وتستهدف الهيئة رفع طاقة نقل الركاب إلى مليوني راكب يوميًا بحلول 2030، مقابل نحو 1.2 مليون في 2024، عبر خمسة محاور: تحديث الوحدات المتحركة، والبنية الأساسية، ونظم الإشارات، والورش الإنتاجية، وتنمية العنصر البشري.
فيسبوك تويتر / X يوتيوب واتساب
عقار 24
يقدم موقع عقار 24 تغطية يومية لأهم أخبار السوق العقاري المصري، وأسعار الشقق، الاستثمار العقاري، أخبار العقارات، أسعار الشقق في مصر، كمبوندات القاهرة الجديدة، العاصمة الإدارية الجديدة، سعر الذهب اليوم، سعر الحديد اليوم، سعر الدولار اليوم، سعر البنزين، أخبار الاقتصاد المصري، الاستثمار في العقارات، عقارات التجمع الخامس، عقارات العلمين الجديدة، شقق الإسكان الاجتماعي، سكن لكل المصريين، سكن مصر، وزارة الإسكان، بيت الوطن،أسعار العقارات في مصر، شراء شقة في مصر، الشيخ زايد، مدينة المستقبل، المنصورة الجديدة، شراء شقق بالتقسيط، أسعار مواد البناء، سوق المقاولات في مصر، كمبوندات التجمع الخامس، حديد عز، الحديد الاستثماري..
